Téknologi Umum
GB / T19228.2-2011
Syarat téknis umum pikeun tabung stainless steel
GB / T19228-2011 didasarkeun kana GB / T12771-2008, janten sarat téknis ieu ogé dilarapkeun ka tabung stainless steel tujuan umum.
. Ukuran sareng Toléransi
Babaran: simpé diaméter luar simpangan C nyaéta ± 0,5% D, DN150-300, 0,75% D handapeun DN150;
Kandel: Penyimpangan anu diidinan: ± 10% S;
Panjangna: 3000-9000mm, ogé tiasa disaluyukeun sakumaha diperlukeun, simpangan anu diijinkeun: 0 ~ +20 mm;
Gelar Bending: 2mm / M;
Lamping: Lamping palabuhan pipa waja kedah nyumponan sarat dina tabel ieu.
. Metode Itungan Beurat
Tabung stainless steel umumna dikirimkeun numutkeun beurat tioritis, sareng éta ogé tiasa dikirimkeun numutkeun beurat anu saéstuna saatos negosiasi. Nalika ditepikeun numutkeun beurat tioritis, beurat téoritis diitung numutkeun rumus (I)
| Seal stainless steel Sareng Formula Beurat Tioritis | |||||
| Henteu | Kelas Anyar | Kelas Tua | Kapadetan | Formula dirobah | |
| 1 | 06Cr19Ni10 | 0Cr18Ni9 | 7.93 | W = 0,024 91S （DS） | |
| 2 | 022Cr19Ni10 | 00Cr19Ni10 | 7.90 | W = 0,024 82S （DS） | |
| 3 | 06Cr17Ni12Mo2 | 0Cr17Ni12Mo2 | 8.00 | W = 0,025 13S （DS） | |
| 4 | 022Cr17Ni12Mo2 | 00Cr17Ni14Mo2 | 8.00 | W = 0,025 13S （DS） | |
| 5 | 019Cr19Mo2NbTi | 00Cr18Mo2 | 7.77 | W = 0,024 35S （DS） | |
| Slanting of Port Steel Tube | |
| Diaméter Luar Tube | 切 斜 ≤ Slanting |
| ≤20 | 1.5 |
| ＞ 20-50 | 2.0 |
| ＞ 50-108 | 3.0 |
w = π ‰ S (DS) ρ ………………. (1)
Catetan:
W — beurat téoritis tabung waja dina kilogram per méter (kg / m);
Π = 3.1416;
S — kandel témbok nominal tina tabung waja, dina milimeter (mm);
D — Diaméter luar nominal tina tabung waja, dina milimeter (mm):
P - Kapadetan stainless steel dina kg / dm3, mangga parios tabel di handap ieu pikeun kapadetan tiap kelas.
| Syarat Téknis | |||
| Bahan kelas sareng kaayaan anu berlaku pikeun tabung waja kedah nyumponan sarat ieu | |||
| Henteu | Kelas Anyar | Kelas Tua | Kaayaan lumaku |
| 1 | 06Cr19Ni10 | 0Cr18Ni9 | |
| 2 | 022Cr19Ni10 | 00Cr19Ni10 | Nginum cai dimurnikeun, cai minum sadidinten, hawa, gas médis, cai tiis, cai panas, jst. |
| Nginum cai dimurnikeun, cai tiis, cai panas, jst. | |||
| 3 | 06Cr17Ni12Mo2 | 0Cr17Ni12Mo2 | |
| 4 | 022Cr17Ni12Mo2 | 00Cr17Ni14Mo2 | Aplikasi anu peryogi résistansi korosi langkung luhur tibatan 06Crl9NilO |
| 5 | 019Cr19Mo2NbTi | 00Cr18Mo2 | Aplikasi anu peryogi résistansi korosi langkung luhur tibatan 06Cr17Ni12Mo2 |
Lingkungan anu berlaku sareng ion oksigén anu langkung luhur dina sedeng
| Kelas sareng Komposisi Kimia tina Tabung Baja Stainless (Analisis Peleburan) | ||
| Henteu | Kode Digital Anu Dihijikeun | Komposisi Kimia (Fraksi Massa) /% |
| Sipat mékanis tina pipa waja kedah nyumponan sarat dina tabel ieu。 |
Ditetepkeun Kakuatan Penyuluhan Non-Saimbang
Kakuatan tarik Rm / Mpa
Elongation Saatos Patahan A /%
Status Perawatan Panas
Status Perawatan Non-Panas
Paméran Produk
Kasus Produk
Katerangan
Tabung Pola stainless steel
- Tabung kalolobaanana dilas tabung atanapi pola tabung, umumna dianggo salaku kétang atanapi hiasan, anu bahan na umumna 304 stainless steel atanapi langkung saé. Prosés produksi na anu mimiti mencét pola tabung ku strip baja, teras keseluruhan kapang cetakan, sareng tungtungna pickling na polesan.
- Umumna pola inten atanapi pola bunderan, nganut embossing strip baja sareng coil baja ngawangun las.
Diaméterna umumna 22mm-48mm, aplikasi utami: hiasan bumi, pegangan barricade tangga, gagang pipa, pegangan mobil, sareng sajabana.
| φ25 x 1,5φ32 x 1,5 | Mobil, Beus |
| φ30 x 2.0 | Jepang |
| φ32 x 2φ32 x 2.5 | Cina |
| φ35 x1.5φ35 x 2.0 φ35 x 2,5 φ35 x 3.0 |
Hong Kong, Koréa Kidul |
| φ38 x 2.0φ38 x 2.5 φ38 x 3.0 |
Uni Éropa |
Tabung Handrail Baja stainless, Tabung Handrail Tembok, Tabung Handrail pikeun Anu Cacad
Produk ieu ngagaduhan struktur novél sareng téknologi ngarah. Numutkeun karakteristik handrail, kombinasi organik casting sareng pipa mastikeun yén kémpingna ngagaduhan kakuatan anu luhur sareng garis permukaan anu lemes. Prosés panyelelan handrail ngungkulan masalah yén sababaraha juru saatos kétang henteu tiasa diubaran permukaan. Numutkeun sarat téknis, permukaan handrail tiasa diubaran ku sikat, blasting keusik, knurling, lukisan semprot, sareng cetakan semprot. Salajengna, permukaan dirawat dina prosés anti-polusi khusus, janten tampilan na éndah, bebas minyak sareng gampang dibersihkeun. Prosés las khusus pikeun ngadamel pegangan tangan diawasi sadaya-ti aspek operasi, alat, sareng parameter prosés pikeun mastikeun kualitas las.
| φ25 x 1,5φ32 x 1,5 | Mobil, Beus |
| φ30 x 1,2 | Jepang |
| φ32 x 2φ32 x 2.5 | Cina |
| φ35 x 2.0φ35 x 2.5 φ35 x 3.0 |
Hong Kong, Koréa Kidul |
| φ38 x 2.0φ38 x 2.5 φ38 x 3.0 |
Uni Éropa |
